早在2015年，吉利汽車就發布“藍色吉利行動”戰略藍圖，提出“讓消費者實現用購買傳統汽車的成本擁有混動汽車的夢想”。如今，混動汽車剛剛進入成長期，電動車便大行其道。作為國產品牌中的先行者，吉利目前已經取得了不錯的成績。

銷售數據顯示，在2018年11月，吉利新能源車及電氣化車型銷量再次破萬，達到了10575輛。其中帝豪GSe、博瑞GE和帝豪EV三款車型占比達78%，顯然新能源汽車已成為吉利汽車發展的新增長點。

對于汽車企業而言，造車的硬實力大致都體現在車型的動態性能上，不過現在像智能化這樣的軟實力也成為了核心指標，越來越多的年輕族群把關注的目光投向這部分。

在GSe上搭載了一臺G-Netlink3.2A智能車載系統，包括互聯網、智能語音和遠程手機控制幾大特色功能。能讓從一個生活圈轉移到另一個生活圈的年輕人不至于在路上獨享枯燥。在中控臺上，GSe搭載了一塊8英寸720P高清電容觸摸屏，透過它能實現在線地圖、Carplay等時下主流的功能。更重要的是，你只需要說“你好，帝豪”，車機就會進入對話模式，只要告訴車機你的需求，比如“我想吃火鍋”，“打電話給前女友”，抑或是“心情不好，說個笑話”，來自科大訊飛的語音系統都能解決這些問題。

一臺電動車接入了互聯網，不僅變得好玩，也更容易在線搜索到充電樁，徹底解決充電焦慮。

回到核心的機械部分，帝豪GSe在三電部分也有極高的保障。它的電池組使用了寧德時代的三元鋰電池，能量密度142Wh/kg，電池容量52kWh，在電量30%的時候，只需30分鐘便可充至80%（60kW快充樁），而用6.6kW家用慢充樁則需要9小時完全充滿。

2018年是吉利邁入新能源時代的元年，在5月份的時候，吉利發布了新能源動力系統——智擎。除了電動車以外，還包括混動技術、氫燃料電池技術和替代燃料技術路徑。用不了幾年，吉利提供的產品組合選擇和購買保障還會更周全，更大的福利還在后面。